Не для кого не секрет, что масла для двигателя это как кровь для человека. Каждый владелец своего авто должен уделять внимание качеству моторного масла, ведь от качества масел и их своевременной замены зависит жизнь узлов и агрегатов вашего автомобиля. Давайте разберемся, зачем нужна маркировка масел и как правильно ее прочитать, что бы не ошибиться в правильном выборе.
На сегодняшний день существует большое количество производителей смазочных материалов. Кроме мировых и раскрученных брендов на рынках можно встретить и малоизвестных "подпольных" отечественных и импортных производителей, цена которых существенно отличается. Разумеется, для вашего автомобиля выбор лучше сделать в сторону известных брендов. Не старайтесь поддаваться на дешевые предложения.
Все без исключения масла делятся на три группы:
Минеральные масла (маркируется "Mineral") - изготавливаются из природных нефтяных материалов путем их перегонки и очистки. Такой тип масла быстро меняет свою вязкость в связи с окружающей средой и сменой температурных режимов т.к. не обладает высокими смазывающими характеристиками. Чаще всего используется в тракторах и старой отечественной технике.
Полусинтетические масла (маркируется "Semi Synthetic") - такой тип масла считается универсальным и обладает хорошими смазывающими качествами т.к. получается в результате смешивания минеральных и синтетических масел. Имеет широкое применение во многих типах автомобильных двигателей.
Синтетические масла (маркируется "Fully Synthetic") - тип масел созданный полностью искусственным путем. Чаще всего используется для работы в критических температурных условиях. Имеет преимущество перед минеральным и полусинтетическим маслами. Обладает более длительным сроком эксплуатации и способен обеспечить стабильную работу двигателя при низких температурах окружающей среды. Продукт получил широкое использование для бензиновых и дизельных моторов.
Внимание! Использование синтетических масел в некоторых двигателях - недопустимо, т.к. сальники не могут обеспечить должный уровень герметизации. Для более подробной информации о моторном масле Вашего автомобиля описано в Сервисной книге вашего ТС.
Основной характеристикой масел на которую следует обратить особое внимание - это вызкость. На сегодняшний день система вязкости классифицируется по международному уровню SAE (Общество Автомобильных Экспертов США).
Маркировка всесезонных масел.
Самое распространенное и универсальное масло является всесезонным, т.к. использовать данный продукт можно груглогодично. Маркировка таких масел 10W-30, 15W-40, 20W-50 и т.д.
Первое число и буква указывает на зимнее значение вязкости при которой возможен запуск холодного двигателя. Второе число указывает на вязкость в летний период. Чем больше показатель второго числа - тем лучше осуществляется смазка составляющих двигателя при высоких температурах его работы.
Пример: маркировка всесезонного моторного масла 5W40.
5W - запуск мотора может осуществляться при -350C (от первой цифры вычитаем 40, полученный результат и будет рабочей температурой масла).
40 - максимальная вязкость при температуре 100-1500С выше нуля - составляет 40 единиц.
Марировка летних масел.
Летние масла маркируются числовым значением SAE20, SAE30... SAE60.
Чем больше числовой показатель - тем выше вязкость масла, тем самым обеспечивая надежную защиту двигателя. Летние масла не рекомендуется использовать даже при малых отрицательных температурах.
Маркировка зимних масел.
Зимние масла маркируются числовым и буквенным значением SAE 0W, SAE 15W, SAE 20W...
Числовой показатель обозначает вязкость. Чем он ниже, тем выше вязкость масла. Проще говоря - от указанного числа также отнять 40, полученный результат и будет рабочей температурой масла. Пример: для зимнего масла 15W - рабочая температура будет -250С. Буква W (winter/зима) - обозначает использование масла только в зимний период.
Согласно классификации API (Американский институт нефти), моторные масла делятся на две группы: для бензиновых и дизельных двигателей.
Для бензиновых двигателей маркируется буквой S, для дизельных буквой C. Более того, классификация API имеет еще одну букву (литера) указывающее качество продукта. Пример: маркировка СH означает что масло для дизельного двигателя среднего качества, т.е., чем дальше вторая буква отдалена от начала алфавита, тем качество продукта лучше. Некоторые производители могут использовать универсальные продукты, которые возможно использовать и для бензиновых и для дизельных моторов. Обозначаются они так: SD/CH.
Маркировка трансмиссионных масел
Трансмиссионные масла имеют больший срок службы в отличии от моторных за отсутствием высоких температур. Назначение таких масел для коробок передач, раздаточных систем и ведущих мостов.
По классификации SAE - трансмиссионные масла подразделяются на 9 уровней вязкости - пять летних и четыре зимних.
Для механических коробок:
Летние: 80, 85, 90, 140 и 250. Зимние - 70W, 75W, 80W, 85W. Также имеются и всесезонные - 70W/85, 80W/90 и т.д. с учетом имеющихся присадок. Для автоматических коробок трансмиссионные масла имеют характерные отличия, применение которых согласно сервисной книге.
- Перед покупкой масла убидитесь в том, что Вы покупаете именно то, что нужно двигателю Вашего автомобиля
- При покупке масла обращайте внимания на сроки его изготовления и годности
- Хранить масло нужно в исключительно герметичной емкости
- Не нагревайте и не охлаждайте емкость с маслом без надобности
- Производите замену масел согласно регламенту установленного заводом-изготовителем
- Помните, для автомобилей с большим пробегом масло меняйте чаще, в связи с более сложными условиями работы
- Следите за уровнем масла в двигателе
- На доливку используйте масло которое заливалось в двигатель
- Не допускайте смешивания масел разных по классу (минеральное с синтетическим)
- При замене масла меняйте и масляной фильтр
*Фотографии взяты из открытых источников сети Интернет
Если вам понравилась статья, поделитесь со своими друзьями в социальных сетях
Центральный музей бронетанкового вооружения и техники находится в городе Кубинка. Основан в 1938 году как Музей боевых машин, однако для широкого доступа был открыт в 1972 году.
